139-கிலோமீட்டர் தூரம் கொண்ட கோவை மெட்ரோ ரயில் திட்டம் தொடர்பான விரிவான திட்ட அறிக்கை தமிழக அரசால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது.
கோவை: கோவையில் மெட்ரோ ரயில் அமைப்பிற்கான சாத்தியக்கூறு ஆய்வு தமிழ்நாடு அரசாங்கத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது மற்றும் 1 ஆம் கட்டத்திற்கான விரிவான திட்ட அறிக்கை M/s SYSTRA & RITES Ltd ஆலோசகர்களால் இறுதி செய்யப்பட்டு வருகிறது.
கோவையில் மெட்ரோ ரயில் அமைப்பிற்கான சாத்தியக்கூறு ஆய்வு தமிழ்நாடு அரசால் அங்கீகரிக்கப்பட்டு, முதல் கட்டத்திற்கான விரிவான திட்ட அறிக்கை M/s SYSTRA & RITES Ltd. இன் ஆலோசகர்களால் இறுதி செய்யப்பட்டு வருகிறது. இது தொடர்பாக சிஎம்ஆர்எல் நிர்வாக இயக்குநர் பிரதீப் யாதவ் தலைமையில் தமிழக அரசின் சிறப்பு முயற்சித் துறை முதன்மைச் செயலாளர் பிரதீப் யாதவ் தலைமையில் 1/4/2022 அன்று காலை 11.00 மணிக்கு மாவட்ட ஆட்சியர் அலுவலகத்தில் ஆலோசனை நடைபெற்றது.
1. கோவை மாவட்டத்தில் உருவாக்க உத்தேசிக்கப்பட்டுள்ள பல்வேறு வழித்தடங்களில் கோவை மெட்ரோ ரயில் வசதி குறித்து விரிவாக விளக்கப்பட்டது.
2. மொத்தம் 139 கிமீ மெட்ரோ ரயில் மூன்று கட்டங்களாக CMRL ஆல் எடுக்கப்படும். (சென்னை மெட்ரோ ரயில் லிமிடெட்)
3. முதல் கட்டமாக அவிநாசி சாலையில் வெள்ளலூரில் இருந்து உக்கடம் வழியாக பிஎஸ்ஜி ஐடெக் வரையிலும், சத்தியமங்கலம் சாலையில் ஆட்சியர் அலுவலகத்தில் இருந்து வலியம்பாளையம் பிரிவு வரையிலும் 44 கிலோ மீட்டர் தூரத்துக்கு கட்டப்படும்.
4. இரண்டாம் கட்ட மற்றும் மூன்றாம் கட்ட பணிகள் விரிவான ஆய்வு மற்றும் உரிய ஒப்புதல்களுக்குப் பிறகு ஒரே நேரத்தில் செய்யப்படும்.
5. தற்போதுள்ள 139 கிமீ திட்டத்தில் இருந்து மேலும் நீட்டிப்பு மற்றும் புதிய பகுதிகளை சேர்ப்பதற்கான பரிந்துரைகள் ஆய்வுக்கு உட்படுத்தப்படும்.
6. மேம்பாலங்கள் கட்டப்படும் இடங்களுக்கு இணையாக மெட்ரோ இயக்கப்படும் மற்றும் அதற்கு தேவையான நிலம் கையகப்படுத்தப்படும். மேம்பாலங்கள் கட்ட உத்தேசிக்கப்பட்டுள்ள இடங்களில், நாட்டின் மற்ற இடங்களைப் போலவே இரண்டு அடுக்கு அமைப்பில் செங்குத்தாகச் செல்வதை CMRL பரிசீலிக்கும்.
7. போதுமான பார்க்கிங் வசதி, எஸ்கலேட்டர்கள், லிப்ட் வசதி, உள்ளூர் கலை, கால் மேல் பாலம், ஏற்கனவே உள்ள சாலையைக் கடப்பதற்குப் பயன்படுத்தக்கூடிய மற்றும் பிற வசதிகள் உள்ள இடங்களில் நிலையங்கள் கட்டப்படும்.
8. விமான நிலையங்கள், ரயில் நிலையம், பேருந்து முனையங்கள், பெரிய நிறுவனங்கள், வணிக வளாகங்கள் மற்றும் பல இடங்களில் விருப்பமான இடங்களில் பொது, தனியார் கூட்டுறவின் கீழ் நிலையங்களை உருவாக்க வாய்ப்பு உள்ளது.
9. நிலத்தில் உள்ள சூழ்நிலையைப் புரிந்துகொள்வதற்கும், ஒருங்கிணைப்பில் உதவுவதற்கும், துல்லியமான இருப்பிட விவரங்கள் அந்தந்த துறைகளுக்கு அதிகாரிகளால் பகிரப்படும்.
10. சென்னையில் மெட்ரோ வசதிகளை உருவாக்குவதில் அதிகாரிகளுக்கு நிபுணத்துவம் உள்ளது மற்றும் இந்த திட்டத்தில் உள்ள பல்வேறு வகையான சவால்களை அவர்கள் அறிந்திருந்தனர். கோவையில் இந்த திட்டத்தை செயல்படுத்துவதில் நம்பிக்கையுடன் இருப்பதைப் பார்ப்பது மகிழ்ச்சியாக இருந்தது, அதற்காக அவர்கள் அனைவரின் ஆதரவையும் நாடுவதாகவும் தெரிவித்துள்ளனர்.
கூட்டத்தில் மாவட்ட ஆட்சியர் டாக்டர் சமீரன், மாநகராட்சி ஆணையர் ராஜகோபால் சுங்கரா, சிறப்பு முயற்சித் துறை, சிஎம்ஆர்எல் மற்றும் பல்வேறு துறைகளைச் சேர்ந்த அதிகாரிகள் கலந்து கொண்டனர்.
கோவையில் மெட்ரோ ரயில் அமைப்பிற்கான சாத்தியக்கூறு ஆய்வு தமிழ்நாடு அரசால் அங்கீகரிக்கப்பட்டு, முதல் கட்டத்திற்கான விரிவான திட்ட அறிக்கை M/s SYSTRA & RITES Ltd. இன் ஆலோசகர்களால் இறுதி செய்யப்பட்டு வருகிறது. இது தொடர்பாக சிஎம்ஆர்எல் நிர்வாக இயக்குநர் பிரதீப் யாதவ் தலைமையில் தமிழக அரசின் சிறப்பு முயற்சித் துறை முதன்மைச் செயலாளர் பிரதீப் யாதவ் தலைமையில் 1/4/2022 அன்று காலை 11.00 மணிக்கு மாவட்ட ஆட்சியர் அலுவலகத்தில் ஆலோசனை நடைபெற்றது.
1. கோவை மாவட்டத்தில் உருவாக்க உத்தேசிக்கப்பட்டுள்ள பல்வேறு வழித்தடங்களில் கோவை மெட்ரோ ரயில் வசதி குறித்து விரிவாக விளக்கப்பட்டது.
2. மொத்தம் 139 கிமீ மெட்ரோ ரயில் மூன்று கட்டங்களாக CMRL ஆல் எடுக்கப்படும். (சென்னை மெட்ரோ ரயில் லிமிடெட்)
3. முதல் கட்டமாக அவிநாசி சாலையில் வெள்ளலூரில் இருந்து உக்கடம் வழியாக பிஎஸ்ஜி ஐடெக் வரையிலும், சத்தியமங்கலம் சாலையில் ஆட்சியர் அலுவலகத்தில் இருந்து வலியம்பாளையம் பிரிவு வரையிலும் 44 கிலோ மீட்டர் தூரத்துக்கு கட்டப்படும்.
4. இரண்டாம் கட்ட மற்றும் மூன்றாம் கட்ட பணிகள் விரிவான ஆய்வு மற்றும் உரிய ஒப்புதல்களுக்குப் பிறகு ஒரே நேரத்தில் செய்யப்படும்.
5. தற்போதுள்ள 139 கிமீ திட்டத்தில் இருந்து மேலும் நீட்டிப்பு மற்றும் புதிய பகுதிகளை சேர்ப்பதற்கான பரிந்துரைகள் ஆய்வுக்கு உட்படுத்தப்படும்.
6. மேம்பாலங்கள் கட்டப்படும் இடங்களுக்கு இணையாக மெட்ரோ இயக்கப்படும் மற்றும் அதற்கு தேவையான நிலம் கையகப்படுத்தப்படும். மேம்பாலங்கள் கட்ட உத்தேசிக்கப்பட்டுள்ள இடங்களில், நாட்டின் மற்ற இடங்களைப் போலவே இரண்டு அடுக்கு அமைப்பில் செங்குத்தாகச் செல்வதை CMRL பரிசீலிக்கும்.
7. போதுமான பார்க்கிங் வசதி, எஸ்கலேட்டர்கள், லிப்ட் வசதி, உள்ளூர் கலை, கால் மேல் பாலம், ஏற்கனவே உள்ள சாலையைக் கடப்பதற்குப் பயன்படுத்தக்கூடிய மற்றும் பிற வசதிகள் உள்ள இடங்களில் நிலையங்கள் கட்டப்படும்.
8. விமான நிலையங்கள், ரயில் நிலையம், பேருந்து முனையங்கள், பெரிய நிறுவனங்கள், வணிக வளாகங்கள் மற்றும் பல இடங்களில் விருப்பமான இடங்களில் பொது, தனியார் கூட்டுறவின் கீழ் நிலையங்களை உருவாக்க வாய்ப்பு உள்ளது.
9. நிலத்தில் உள்ள சூழ்நிலையைப் புரிந்துகொள்வதற்கும், ஒருங்கிணைப்பில் உதவுவதற்கும், துல்லியமான இருப்பிட விவரங்கள் அந்தந்த துறைகளுக்கு அதிகாரிகளால் பகிரப்படும்.
10. சென்னையில் மெட்ரோ வசதிகளை உருவாக்குவதில் அதிகாரிகளுக்கு நிபுணத்துவம் உள்ளது மற்றும் இந்த திட்டத்தில் உள்ள பல்வேறு வகையான சவால்களை அவர்கள் அறிந்திருந்தனர். கோவையில் இந்த திட்டத்தை செயல்படுத்துவதில் நம்பிக்கையுடன் இருப்பதைப் பார்ப்பது மகிழ்ச்சியாக இருந்தது, அதற்காக அவர்கள் அனைவரின் ஆதரவையும் நாடுவதாகவும் தெரிவித்துள்ளனர்.
கூட்டத்தில் மாவட்ட ஆட்சியர் டாக்டர் சமீரன், மாநகராட்சி ஆணையர் ராஜகோபால் சுங்கரா, சிறப்பு முயற்சித் துறை, சிஎம்ஆர்எல் மற்றும் பல்வேறு துறைகளைச் சேர்ந்த அதிகாரிகள் கலந்து கொண்டனர்.