மத்திய சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைத் துறை அமைச்சர் நிதின் கட்கரி தஞ்சாவூரில் பேட்டி அளித்தார். தமிழகத்தில் சாலைத் திட்டங்களுக்கு மேலும் ரூ.1 லட்சம் கோடி ஒதுக்கப்படும் என்று அறிவித்தார்.
தமிழ்நாட்டில் நெடுஞ்சாலைத் திட்டங்களுக்கு கூடுதலாக ரூ.1 லட்சம் கோடி ஒதுக்கப்படும் என்று மத்திய சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைத் துறை அமைச்சர் நிதின் கட்கரி வெள்ளிக்கிழமை தஞ்சாவூரில் அறிவித்தார்.
ரூ.4,730 கோடி செலவில் கட்டப்படும் 164 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள விக்கிரவாண்டி-கும்பகோணம்-தஞ்சாவூர் புறவழிச்சாலையின் சோழபுரம்-தஞ்சாவூர் மற்றும் சேத்தியாத்தோப்பு-சோழபுரம் பகுதிகளை ஆய்வு செய்த பின்னர் செய்தியாளர்களிடம் பேசிய அவர், "தமிழ்நாட்டில் மொத்தம் 71 புதிய திட்டங்கள் 2,781 கிலோமீட்டர் தொலைவிற்கு ரூ.1 லட்சம் கோடி மதிப்பீட்டில் உள்ளன. தமிழ்நாட்டிற்கு மிக உயர்ந்த முன்னுரிமை அளிக்கப்படுவது மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது. 2014 முதல் தமிழ்நாட்டில் நெடுஞ்சாலைத் திட்டங்களுக்கு பாஜக அரசு ரூ.2 லட்சம் கோடி செலவிட்டுள்ளது," என்றார்.
நடைபெற்று வரும் திட்டங்களின் மதிப்பு ரூ.60,000 கோடி என்றும், முடிக்கப்பட்ட திட்டங்களின் மதிப்பு ரூ.50,000 கோடி என்றும் கட்கரி கூறினார். மத்திய அரசின் சாலைத் திட்டங்களை செயல்படுத்துவதில் மாநில அரசின் ஒத்துழைப்பை பாராட்டிய அவர், நில எடுப்பை விரைவுபடுத்த வேண்டியதன் அவசியத்தை வலியுறுத்தினார். தமிழ்நாட்டில் கையகப்படுத்தப்பட வேண்டிய நிலங்கள் பெரும்பாலும் விளைநிலங்களாக இருப்பதால் இந்த செயல்முறை அடிக்கடி தாமதங்களை சந்திக்கிறது என்றார்.
2018ல் தொடங்கப்பட்ட புறவழிச்சாலைத் திட்டத்தை முடிப்பதில் நான்கு ஆண்டுகள் மற்றும் ஒரு மாத காலதாமதம் ஏற்பட்டதை கட்கரி ஒப்புக்கொண்டார். பல்வேறு காரணங்களால் இது ஏற்பட்டதாகக் கூறிய அவர், இதற்கு யாரையும் குற்றம் சாட்ட விரும்பவில்லை என்றார்.
"சாலையின் தரம் மிகவும் நன்றாக இருப்பது மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது. நாங்கள் மிகவும் உறுதியாக, குறிப்பிட்ட காலத்திற்குள், முடிவு சார்ந்த மற்றும் ஊழல் இல்லாத முறையில் செயல்படுகிறோம்," என்று கூறிய அவர், அனில் அம்பானிக்கு சொந்தமான நிறுவனத்திற்கு வழங்கப்பட்ட முந்தைய ஒப்பந்தம் ரத்து செய்யப்பட்ட பிறகு, திட்டத்தின் மூன்றாவது தொகுப்பு புதிய ஒப்பந்ததாரருடன் விரைவில் தொடங்கப்படும் என்றும் கூறினார்.
'வாய்ப்பு கிடைத்தால் கோதாவரி-காவிரி இணைப்பு'
கோதாவரி-காவிரி நதி இணைப்புத் திட்டம் தனது நிறைவேறாத கனவாக இருப்பதாக மத்திய சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைத் துறை அமைச்சர் நிதின் கட்கரி வெள்ளிக்கிழமை கூறினார். முன்னாள் நீர்வளத்துறை அமைச்சர், வாய்ப்பு கிடைத்தால் அதை செய்து முடிப்பேன் என்றார்.
"49 நதி இணைப்புத் திட்டங்களை நான் தயாரித்து, அவற்றிற்கு ரூ.60,000 கோடி ஒதுக்கியிருந்தேன். இப்போது, கோதாவரியில் இருந்து 1,300 டிஎம்சி தண்ணீர் கடலில் கலக்கிறது. நான் கண்ட முக்கிய திட்டங்களில் ஒன்று, உபரி நீரை கிருஷ்ணா நதிக்கு திருப்பி, பின்னர் பெண்ணாறு வழியாக காவிரிக்கு கொண்டு செல்வது. இந்தத் திட்டம் தமிழ்நாடு மற்றும் கர்நாடகாவின் நீர்ப் பிரச்சினைகளைத் தீர்க்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது," என்று கட்கரி கூறினார்.
அந்த அமைச்சகம் இனி தனக்கு கீழ் இல்லை என்று கூறிய கட்கரி, தமிழ்நாடு மற்றும் கர்நாடகாவின் விவசாய நிலப்பரப்பை மாற்றக்கூடிய இந்தத் திட்டத்தை முன்னெடுப்பதில் உறுதியாக இருப்பதாகக் கூறினார்.
ரூ.4,730 கோடி செலவில் கட்டப்படும் 164 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள விக்கிரவாண்டி-கும்பகோணம்-தஞ்சாவூர் புறவழிச்சாலையின் சோழபுரம்-தஞ்சாவூர் மற்றும் சேத்தியாத்தோப்பு-சோழபுரம் பகுதிகளை ஆய்வு செய்த பின்னர் செய்தியாளர்களிடம் பேசிய அவர், "தமிழ்நாட்டில் மொத்தம் 71 புதிய திட்டங்கள் 2,781 கிலோமீட்டர் தொலைவிற்கு ரூ.1 லட்சம் கோடி மதிப்பீட்டில் உள்ளன. தமிழ்நாட்டிற்கு மிக உயர்ந்த முன்னுரிமை அளிக்கப்படுவது மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது. 2014 முதல் தமிழ்நாட்டில் நெடுஞ்சாலைத் திட்டங்களுக்கு பாஜக அரசு ரூ.2 லட்சம் கோடி செலவிட்டுள்ளது," என்றார்.
நடைபெற்று வரும் திட்டங்களின் மதிப்பு ரூ.60,000 கோடி என்றும், முடிக்கப்பட்ட திட்டங்களின் மதிப்பு ரூ.50,000 கோடி என்றும் கட்கரி கூறினார். மத்திய அரசின் சாலைத் திட்டங்களை செயல்படுத்துவதில் மாநில அரசின் ஒத்துழைப்பை பாராட்டிய அவர், நில எடுப்பை விரைவுபடுத்த வேண்டியதன் அவசியத்தை வலியுறுத்தினார். தமிழ்நாட்டில் கையகப்படுத்தப்பட வேண்டிய நிலங்கள் பெரும்பாலும் விளைநிலங்களாக இருப்பதால் இந்த செயல்முறை அடிக்கடி தாமதங்களை சந்திக்கிறது என்றார்.
2018ல் தொடங்கப்பட்ட புறவழிச்சாலைத் திட்டத்தை முடிப்பதில் நான்கு ஆண்டுகள் மற்றும் ஒரு மாத காலதாமதம் ஏற்பட்டதை கட்கரி ஒப்புக்கொண்டார். பல்வேறு காரணங்களால் இது ஏற்பட்டதாகக் கூறிய அவர், இதற்கு யாரையும் குற்றம் சாட்ட விரும்பவில்லை என்றார்.
"சாலையின் தரம் மிகவும் நன்றாக இருப்பது மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது. நாங்கள் மிகவும் உறுதியாக, குறிப்பிட்ட காலத்திற்குள், முடிவு சார்ந்த மற்றும் ஊழல் இல்லாத முறையில் செயல்படுகிறோம்," என்று கூறிய அவர், அனில் அம்பானிக்கு சொந்தமான நிறுவனத்திற்கு வழங்கப்பட்ட முந்தைய ஒப்பந்தம் ரத்து செய்யப்பட்ட பிறகு, திட்டத்தின் மூன்றாவது தொகுப்பு புதிய ஒப்பந்ததாரருடன் விரைவில் தொடங்கப்படும் என்றும் கூறினார்.
'வாய்ப்பு கிடைத்தால் கோதாவரி-காவிரி இணைப்பு'
கோதாவரி-காவிரி நதி இணைப்புத் திட்டம் தனது நிறைவேறாத கனவாக இருப்பதாக மத்திய சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைத் துறை அமைச்சர் நிதின் கட்கரி வெள்ளிக்கிழமை கூறினார். முன்னாள் நீர்வளத்துறை அமைச்சர், வாய்ப்பு கிடைத்தால் அதை செய்து முடிப்பேன் என்றார்.
"49 நதி இணைப்புத் திட்டங்களை நான் தயாரித்து, அவற்றிற்கு ரூ.60,000 கோடி ஒதுக்கியிருந்தேன். இப்போது, கோதாவரியில் இருந்து 1,300 டிஎம்சி தண்ணீர் கடலில் கலக்கிறது. நான் கண்ட முக்கிய திட்டங்களில் ஒன்று, உபரி நீரை கிருஷ்ணா நதிக்கு திருப்பி, பின்னர் பெண்ணாறு வழியாக காவிரிக்கு கொண்டு செல்வது. இந்தத் திட்டம் தமிழ்நாடு மற்றும் கர்நாடகாவின் நீர்ப் பிரச்சினைகளைத் தீர்க்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது," என்று கட்கரி கூறினார்.
அந்த அமைச்சகம் இனி தனக்கு கீழ் இல்லை என்று கூறிய கட்கரி, தமிழ்நாடு மற்றும் கர்நாடகாவின் விவசாய நிலப்பரப்பை மாற்றக்கூடிய இந்தத் திட்டத்தை முன்னெடுப்பதில் உறுதியாக இருப்பதாகக் கூறினார்.