கோவை-பெங்களூரு இடையே வந்தே பாரத் விரைவு ரயிலின் பயண நேரத்தை குறைக்க வேண்டும்

கோயம்புத்தூரில் இருந்து புறப்படும் நேரம் காலை 6.10 மணிக்கு சென்னை வந்தே பாரத் விரைவுப் பகுதிக்கு அடுத்ததாக இருக்க வேண்டும். இது பொதுப் போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்தி CBE சந்திப்பை அடையவும், இந்த ரயில் வசதியைப் பயன்படுத்தவும் நிறைய பயணிகளுக்கு வசதியாக இருக்கும் பயணிகள் சங்கத்தினர் கோரிக்கை விடுத்துள்ளனர்.


கோவை: கோயம்புத்தூர் மற்றும் பெங்களூரு இடையே வந்தே பாரத் விரைவு ரயிலில் பயண நேரத்தை குறைக்குமாறு தெற்கு இரயில்வேயிடம் கேட்டுக்கொள்கிறோம் என்று பயணிகள் சங்கத்தினர் தெரிவித்துள்ளனர்.

கோயம்புத்தூரில் இருந்து பெங்களூர் VB சராசரியாக 57 kms/hr வேகத்தில் 380 kms பயணிக்க ஆறு மணி நேரம் மற்றும் நாற்பது நிமிடங்கள் ஆகும், மேலும் இது நாட்டின் மிக மெதுவான வந்தே பாரத் விரைவு ரயில் சேவைகளில் ஒன்றாகும்.

சேலத்திலிருந்து பெங்களூர் கண்டோன்மென்ட் பிரிவில் வந்தே பாரத் விரைவு வண்டியின் பயண நேரம் 4 மணி 15 நிமிடங்கள். இது அதே பிரிவில் அதிக நிறுத்தங்கள் மற்றும் ICF பெட்டிகளுடன் 3 மணி 50 நிமிடங்களில் பயணிக்கும். எர்ணாகுளத்தில் இருந்து பெங்களூர் நகரங்களுக்கு இடையேயான எக்ஸ்பிரஸ் நேரத்தை விட குறைவாக இருக்க வேண்டும்.

பெங்களூர் கண்டோன்மென்ட் முதல் சேலம் வரையிலான பிரிவில், இரண்டு நிறுத்தங்களைக் கொண்ட வந்தே பாரத் ரயில் ஒரே பாதையில் மூன்று நிலையங்களில் நிற்கும் KSR SBC/ ERS இன்டர்சிட்டி எக்ஸ்பிரஸை விட அரை மணிநேரம் அதிகம் ஆகும்.

டிஆர்எம் பெங்களூர் டிரெயில் ரன்னில், வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் பெங்களூர் கண்டோன்மென்ட்டை காலை 10.38 மணிக்கு அடைந்ததாக ஒப்புக்கொண்டது. இது CBE-யில் இருந்து காலை 5 மணிக்குப் புறப்பட்டது. மொத்தப் பயண நேரம் 5 மணி 40 நிமிடங்கள். குறிப்பிட்ட நிலையங்களில் ஆறு நிறுத்தங்கள். அதேசமயம் வழக்கமான டைம் டேபிள் அட்டவணையில் ஒரே மாதிரியான டைம் டேபிளுடன் பயணிக்க 6 மணி 40 நிமிடங்கள் ஆகும்.

கோயம்புத்தூரில் இருந்து புறப்படும் நேரம் காலை 6.10 மணிக்கு சென்னை வந்தே பாரத் விரைவுப் பகுதிக்கு அடுத்ததாக இருக்க வேண்டும். இது பொதுப் போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்தி CBE சந்திப்பை அடையவும், இந்த ரயில் வசதியைப் பயன்படுத்தவும் நிறைய பயணிகளுக்கு வசதியாக இருக்கும்.

இப்பகுதி மக்களின் பல பிரதிநிதித்துவங்களுக்குப் பிறகு, இந்திய ரயில்வே கோயம்புத்தூரில் இருந்து பெங்களூருக்கு வந்தே பாரத் விரைவு வண்டியைத் தொடங்க ஒப்புக்கொண்டது. பயண நேரத்தை 45 நிமிடங்கள் அல்லது அதற்கும் அதிகமாக குறைக்கும் அட்டவணையில் இந்த குறுகிய வரவுகள் மறுவேலை செய்யப்படும் என்று எதிர்பார்க்கிறோம். அவ்வாறு செய்வதன் மூலம், பயணிகள் மிகவும் பயனடைவார்கள் மற்றும் கோவையில் இருந்து இந்த ரயில் சேவைக்கு நல்ல ஆதரவு கிடைக்கும் என்று பயணிகள் சங்கத்தினர் கூறியுள்ளனர்.

Newsletter

விநாயகர் சதுர்த்தி: கடந்த ஆண்டு 1.5 லட்சம் சிலைகள் பிரதிஷ்டை; இந்தாண்டு எண்ணிக்கை அதிகரிக்கக்கூடும் - காடேஸ்வரா சுப்பிரமணியம்

கோவையில் நடைபெற்ற நிகழ்ச்சியில் பேசிய இந்து முன்னணி மாநிலத் தலைவர் காடேஸ்வரா சுப்பிரமணியம், கடந்த ஆண்டை விட இந்தாண்டு தம...

கோவை மாநகராட்சி சொத்துவரி வசூலில் ₹38.43 கோடி கூடுதல் வசூல்

கோவை மாநகராட்சி 2026-27ஆம் நிதியாண்டில் சொத்துவரி வசூலில் சென்ற ஆண்டை விட ₹38.43 கோடி கூடுதலாக வசூலித்துள்ளது. நடப்பு கே...

இன்ஸ்டாகிராம் காதலுக்கு எதிர்ப்பு?: பல்லடம் அருகே வீடு புகுந்து தாய் - மகள் வெட்டிக் கொலை

திருப்பூர் மாவட்டம் பல்லடம் அருகே பச்சாபாளையம் பகுதியில் வீடு புகுந்து தாய் மற்றும் மகளை அரிவாளால் வெட்டிக் கொலை செய்யப்...

ஸ்ரீ ராமகிருஷ்ணா மகளிர் கல்லூரியில் 32வது பட்டமளிப்பு விழா நடைபெற்றது

கோவையில் உள்ள ஸ்ரீ ராமகிருஷ்ணா மகளிர் கலை அறிவியல் கல்லூரியில் 32வது பட்டமளிப்பு விழா நடைபெற்றது. இளநிலை மற்றும் முதுநில...

கோவையில் கல்லூரி மாணவர் தாக்கப்பட்டு உயிரிழந்த சம்பவம்: கொலை வழக்குப்பதிவு; 5 மாணவர்களிடம் தீவிர விசாரணை

கோவை ஒத்தக்கால்மண்டபம் அருகே உள்ள தனியார் பொறியியல் கல்லூரி மாணவர் தாக்கப்பட்டு உயிரிழந்த சம்பவத்தில் 5 மாணவர்களை காவல்த...

அமராவதி அணை நீர்மட்டம் 51.41 அடியாக உயர்வு; திருமூர்த்தி அணையில் 34.61 அடி

திருப்பூர் மாவட்டத்தில் அமராவதி அணையின் நீர்மட்டம் தொடர் மழை காரணமாக 51.41 அடியாக உயர்ந்துள்ளது. திருமூர்த்தி அணையின் நீ...