சேலம்-செங்கப்பள்ளி தேசிய நெடுஞ்சாலை 544-ன் 102.5 கி.மீ தூரத்தை நான்கு வழிப்பாதையிலிருந்து ஆறு வழிப்பாதையாக விரிவுபடுத்த வேண்டும் என திருப்பூர் எம்.பி. கே. சுப்பராயன் மத்திய அரசிடம் கோரிக்கை விடுத்துள்ளார்.
Coimbatore: சேலம்-செங்கப்பள்ளி தேசிய நெடுஞ்சாலை 544-ன் பகுதியை நான்கு வழிப்பாதையிலிருந்து ஆறு வழிப்பாதையாக விரிவுபடுத்த வேண்டும் என திருப்பூர் எம்.பி. கே. சுப்பராயன் வலியுறுத்தியுள்ளார். சமீப ஆண்டுகளில் வாகன போக்குவரத்து கணிசமாக அதிகரித்துள்ளதை சுட்டிக்காட்டியுள்ளார்.
மத்திய சாலை போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைத்துறை அமைச்சர் நிதின் கட்கரிக்கு எழுதிய கடிதத்தில், 102.5 கி.மீ நீளமுள்ள இந்த சாலையின் முக்கியத்துவத்தை சுப்பராயன் வலியுறுத்தியுள்ளார். இந்த சாலை தமிழ்நாட்டின் சேலம், நாமக்கல், ஈரோடு மற்றும் கோயம்புத்தூர் ஆகிய நகரங்களை இணைக்கிறது. மேலும் கேரளாவின் பாலக்காடு, திருச்சூர் மற்றும் கொச்சி வரை நீண்டுள்ளது.
செங்கப்பள்ளி முதல் கோயம்புத்தூர் வரையிலான 54 கி.மீ தூரம் ஏற்கனவே ஆறு வழிப்பாதையாக மாற்றப்பட்டுள்ளது. ஆனால் செங்கப்பள்ளி முதல் சேலம் வரையிலான மீதமுள்ள 102.5 கி.மீ தொடர்ந்து நான்கு வழிப்பாதையாகவே உள்ளது. இந்த வேறுபாடு காரணமாக போக்குவரத்து நெரிசல் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய பிரச்சினைகள் அதிகரித்துள்ளதாக எம்.பி. சுட்டிக்காட்டியுள்ளார்.
தினசரி சுமார் 30,000 வாகனங்கள் இந்த நெடுஞ்சாலையில் செல்வதாக சுப்பராயன் தெரிவித்துள்ளார். இதனால் ஏற்படும் போக்குவரத்து நெரிசல் பயணிகளுக்கு அசௌகரியத்தை ஏற்படுத்துவதோடு, எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் கார்பன் உமிழ்வு அதிகரிப்பு போன்ற சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகளையும் ஏற்படுத்துகிறது.
இந்த சாலைப்பகுதியை ஆறு வழிப்பாதையாக விரிவுபடுத்துவதன் மூலம் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்க முடியும். மேலும் பயண நேரம் குறைவதோடு, எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் கார்பன் உமிழ்வும் குறையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த மேம்பாடு தமிழ்நாடு மற்றும் கேரளாவின் முக்கிய நகரங்களுக்கு இடையிலான இணைப்பை மேம்படுத்தி, அப்பகுதியின் பொருளாதார நடவடிக்கைகளை அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
மத்திய சாலை போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைத்துறை அமைச்சர் நிதின் கட்கரிக்கு எழுதிய கடிதத்தில், 102.5 கி.மீ நீளமுள்ள இந்த சாலையின் முக்கியத்துவத்தை சுப்பராயன் வலியுறுத்தியுள்ளார். இந்த சாலை தமிழ்நாட்டின் சேலம், நாமக்கல், ஈரோடு மற்றும் கோயம்புத்தூர் ஆகிய நகரங்களை இணைக்கிறது. மேலும் கேரளாவின் பாலக்காடு, திருச்சூர் மற்றும் கொச்சி வரை நீண்டுள்ளது.
செங்கப்பள்ளி முதல் கோயம்புத்தூர் வரையிலான 54 கி.மீ தூரம் ஏற்கனவே ஆறு வழிப்பாதையாக மாற்றப்பட்டுள்ளது. ஆனால் செங்கப்பள்ளி முதல் சேலம் வரையிலான மீதமுள்ள 102.5 கி.மீ தொடர்ந்து நான்கு வழிப்பாதையாகவே உள்ளது. இந்த வேறுபாடு காரணமாக போக்குவரத்து நெரிசல் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய பிரச்சினைகள் அதிகரித்துள்ளதாக எம்.பி. சுட்டிக்காட்டியுள்ளார்.
தினசரி சுமார் 30,000 வாகனங்கள் இந்த நெடுஞ்சாலையில் செல்வதாக சுப்பராயன் தெரிவித்துள்ளார். இதனால் ஏற்படும் போக்குவரத்து நெரிசல் பயணிகளுக்கு அசௌகரியத்தை ஏற்படுத்துவதோடு, எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் கார்பன் உமிழ்வு அதிகரிப்பு போன்ற சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகளையும் ஏற்படுத்துகிறது.
இந்த சாலைப்பகுதியை ஆறு வழிப்பாதையாக விரிவுபடுத்துவதன் மூலம் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்க முடியும். மேலும் பயண நேரம் குறைவதோடு, எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் கார்பன் உமிழ்வும் குறையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த மேம்பாடு தமிழ்நாடு மற்றும் கேரளாவின் முக்கிய நகரங்களுக்கு இடையிலான இணைப்பை மேம்படுத்தி, அப்பகுதியின் பொருளாதார நடவடிக்கைகளை அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.