கோவை மாவட்டம் பொள்ளாச்சி வழியாக மேட்டுப்பாளையம் - தூத்துக்குடி இடையே வாரம் மும்முறை ரயில்களை இயக்க வேண்டும் ரயில்வே வாரியத்துக்கு பரிந்துரை செய்யப்பட்டுள்ளதாக சேலம் கோட்ட அலுவலகம் சார்பில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
கோவை: பொள்ளாச்சி வழியாக மேட்டுப்பாளையம் - தூத்துக்குயு இடையே வாரம் மும்முறை ரயில் இயக்க ரயில்வே வாரியத்துக்கு பரிந்துரை செய்யப்பட்டுள்ளதாக சேலம் கோட்ட அலுவலகம் தெரிவித்துள்ளது.
தூத்துக்குடி - கோவை இடையே ரயில் இயக்க வேண்டும் என பல்வேறு அமைப்புகள். வர்த்தக சங்கங்கள். அரசியல் கட்சியினர் நடத்திய தொடர் போராட்டங்களைத் தொடர்ந்து. இரவு நேர இணைப்பு ரயில் கடந்த 2011-ம் ஆண்டு முதல் இயக்கப்பட்டது. கொரோனாவுக்கு முன்பு வரை தூத்துக்குடியில் இருந்து 7 பெட்டிகளுடன் புறப்படும் இந்த ரயில். வாஞ்சி மணியாச்சி ரயில் நிலையம் வந்தடைந்து. அங்கிருந்து நாகர்கோவில் - கோவை எக்ஸ்பிரஸ் ரயிலுடன் இணைத்து இயக்கப்பட்டு வந்தது.
கொரோனா தொற்று பரவல் காரணமாக 2020-ல் நாடு முழுவதும் பல்வேறு ரயில் சேவைகள் நிறுத்தப்பட்டன. அதில். இந்த ரயில் சேவையும் நிறுத்தப்பட்டது. ஆனால். நிலைமை சீரான பிறகு இந்த ரயில் மீண்டும் இயக்கப்படவில்லை. எனவே. இந்த ரயிலை மீண்டும் இயக்க வேண்டும் என பல்வேறு தரப்பினரும் தொடர்ந்து வலியுறுத்தி வருகின்றனர்.
இந்த நிலையில். போத்தனூர் ரயில் பயணிகள் நலச் சங்கத்தின் பொதுச் செயலர் என்.சுப்பிரமணியனுக்கு சேலம் கோட்ட ரயில்வே அலுவலகம் கடந்த 23-ம் தேதி அளித்துள்ள பதிலில். மேட்டுப்பாளையம் - தூத்துக்குடி இடையே வாரம் மும்முறை ரயிலை இயக்க ரயில்வே வாரியத்துக்கு பரிந்துரை செய்யப்பட்டு உள்ளதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
இதுதொடர்பாக. ரயில் பயணிகள் நலச் சங்கத்தினர் கூறியதாவது, துறைமுக நகரமான தூத்துக்குடியில் இருந்து நிறைய பொருட்கள் ஏற்றுமதி செய்யப்படுகின்றன. கோவை. திருப்பூர். பொள்ளாச்சி. மேட்டுப்பாளையத்தில் இருந்துதான் பல பொருட்கள் ஏற்றுமதிக்காக அனுப்பிவைக்கப்படுகின்றன. எனவே. சரக்குகளை ஏற்றிச்செல்ல இந்த ரயில் பயனுள்ளதாக இருக்கும். கடல் மீனுக்கான சந்தை வாய்ப்பு இங்கு உள்ளது.
தூத்துக்குடியில் இருந்து இரவில் மீன்களை ரயிலில் ஏற்றி அனுப்பினால். காலையில் அவை இங்கு வந்து சேர்ந்துவிடும். இதனால் வியாபாரிகள் பயன்பெறுவர். நீலகிரியில் விளையும் பல்வேறு காய்கறிகளை தூத்துக்குடிக்கு கொண்டு செல்லவும் இந்த ரயில் பயன்படும்.
பயணிகளை பொருத்தவரை. திருச்செந்தூர். பழநி முருகன் கோயில்கள் மற்றும் மதுரை மீனாட்சி அம்மன் கோயில் சென்று வர முடியும். தென் மாவட்ட மக்கள் ஆயிரக்கணக்கானோர் கோவையில் தங்கி பணிபுரிகின்றனர். அவர்கள். தங்கள் சொந்த ஊர்களுக்கு சென்று வர பேருந்துகளையே அதிகம் நம்பியிருக்க வேண்டியுள்ளது.
எனவே. அவர்களுக்கும் இந்த ரயில் பயன் தரும். மேட்டுப்பாளையத்துக்கு நேரடியாக இந்த ரயிலை இயக்கும்போது. தென் மாவட்ட மக்கள் சுற்றுலாவுக்காக நீலகிரி வந்து செல்ல மூடியும். இவ்வாறு அவர்கள் கூறினர்.
தூத்துக்குடி - கோவை இடையே ரயில் இயக்க வேண்டும் என பல்வேறு அமைப்புகள். வர்த்தக சங்கங்கள். அரசியல் கட்சியினர் நடத்திய தொடர் போராட்டங்களைத் தொடர்ந்து. இரவு நேர இணைப்பு ரயில் கடந்த 2011-ம் ஆண்டு முதல் இயக்கப்பட்டது. கொரோனாவுக்கு முன்பு வரை தூத்துக்குடியில் இருந்து 7 பெட்டிகளுடன் புறப்படும் இந்த ரயில். வாஞ்சி மணியாச்சி ரயில் நிலையம் வந்தடைந்து. அங்கிருந்து நாகர்கோவில் - கோவை எக்ஸ்பிரஸ் ரயிலுடன் இணைத்து இயக்கப்பட்டு வந்தது.
கொரோனா தொற்று பரவல் காரணமாக 2020-ல் நாடு முழுவதும் பல்வேறு ரயில் சேவைகள் நிறுத்தப்பட்டன. அதில். இந்த ரயில் சேவையும் நிறுத்தப்பட்டது. ஆனால். நிலைமை சீரான பிறகு இந்த ரயில் மீண்டும் இயக்கப்படவில்லை. எனவே. இந்த ரயிலை மீண்டும் இயக்க வேண்டும் என பல்வேறு தரப்பினரும் தொடர்ந்து வலியுறுத்தி வருகின்றனர்.
இந்த நிலையில். போத்தனூர் ரயில் பயணிகள் நலச் சங்கத்தின் பொதுச் செயலர் என்.சுப்பிரமணியனுக்கு சேலம் கோட்ட ரயில்வே அலுவலகம் கடந்த 23-ம் தேதி அளித்துள்ள பதிலில். மேட்டுப்பாளையம் - தூத்துக்குடி இடையே வாரம் மும்முறை ரயிலை இயக்க ரயில்வே வாரியத்துக்கு பரிந்துரை செய்யப்பட்டு உள்ளதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
இதுதொடர்பாக. ரயில் பயணிகள் நலச் சங்கத்தினர் கூறியதாவது, துறைமுக நகரமான தூத்துக்குடியில் இருந்து நிறைய பொருட்கள் ஏற்றுமதி செய்யப்படுகின்றன. கோவை. திருப்பூர். பொள்ளாச்சி. மேட்டுப்பாளையத்தில் இருந்துதான் பல பொருட்கள் ஏற்றுமதிக்காக அனுப்பிவைக்கப்படுகின்றன. எனவே. சரக்குகளை ஏற்றிச்செல்ல இந்த ரயில் பயனுள்ளதாக இருக்கும். கடல் மீனுக்கான சந்தை வாய்ப்பு இங்கு உள்ளது.
தூத்துக்குடியில் இருந்து இரவில் மீன்களை ரயிலில் ஏற்றி அனுப்பினால். காலையில் அவை இங்கு வந்து சேர்ந்துவிடும். இதனால் வியாபாரிகள் பயன்பெறுவர். நீலகிரியில் விளையும் பல்வேறு காய்கறிகளை தூத்துக்குடிக்கு கொண்டு செல்லவும் இந்த ரயில் பயன்படும்.
பயணிகளை பொருத்தவரை. திருச்செந்தூர். பழநி முருகன் கோயில்கள் மற்றும் மதுரை மீனாட்சி அம்மன் கோயில் சென்று வர முடியும். தென் மாவட்ட மக்கள் ஆயிரக்கணக்கானோர் கோவையில் தங்கி பணிபுரிகின்றனர். அவர்கள். தங்கள் சொந்த ஊர்களுக்கு சென்று வர பேருந்துகளையே அதிகம் நம்பியிருக்க வேண்டியுள்ளது.
எனவே. அவர்களுக்கும் இந்த ரயில் பயன் தரும். மேட்டுப்பாளையத்துக்கு நேரடியாக இந்த ரயிலை இயக்கும்போது. தென் மாவட்ட மக்கள் சுற்றுலாவுக்காக நீலகிரி வந்து செல்ல மூடியும். இவ்வாறு அவர்கள் கூறினர்.